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作为美国最新主流汽车品牌之一，Genesis 作为唯一一家总部位于韩国的豪华汽车制造商，带来了独特的视角。虽然它没有奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰或沃尔沃等知名品牌的声望或历史，但它提供了令人印象深刻的 SUV 和轿车阵容，包括经过改进的 2025 款 G80 中型豪华轿车。
G80 的位置合理地介于小型G70和旗舰G90轿车之间。它与最近改版的GV80 SUV共享许多基础。全电动Genesis Electrified G80 EV 是单独评测的，尚未收到与燃气动力版本相同的更新。
G80 造型独特，车厢采用优质材料，可与宝马 5 系、梅赛德斯-奔驰 E 级和奥迪 A6等热门欧洲车型直接竞争。与其母公司现代的其他车型一样，G80 物超所值，价格低于竞争对手，同时提供广泛的标准功能列表。为了让交易更具吸引力，所有 Genesis 车型都提供 10 年/100,000 英里保修，远远领先于这些竞争对手。
G80 是一款更为强大的车型，2025 款车型进行了重大更新。外观造型改进不大，熟悉的格栅经过了改进，先进的 LED 大灯采用了该品牌标志性的双线图案。
然而，G80 的内饰有了更明显的改头换面，配备了全新的 27 英寸触摸屏，优雅地融合了驾驶员和信息娱乐显示屏。G80 是第一款配备标准无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 Genesis。整个车舱都采用高品质材料，G80 还配备了最新的高级驾驶辅助功能。
G80 配备两款强劲动力系统、全时四轮驱动和后轮转向，性能出色，与这款豪华轿车相得益彰，同时仍能为乘客提供舒适体验。操控性和驾驶性能不如宝马或奥迪，但 2025 款 Genesis G80 是预算较低或想要脱颖而出的买家的绝佳选择。
积极因素
独特的造型。丰富的标准功能列表。高科技、豪华的内饰。
注意事项
没有高性能版本。导航声音奇怪。管道发动机声音。
结论
Genesis G80 推出的时间不如一些德国竞争对手长。尽管如此，它仍能提供真正的豪华轿车体验，拥有出众的造型、先进的技术、强劲的性能、宽敞的车厢和优质的材料，而且价格合理。
2025 款 Genesis G80 拥有全新的外观造型、重大的内饰升级以及一系列更新的高科技功能。
2025 款 Genesis G80 有五种内饰级别可供选择：2.5T、2.5T Advanced、2.5T Sport Prestige、3.5T Advanced 和 3.5T Sport Prestige。2.5T 车型配备涡轮增压 2.5 升四缸发动机，而 3.5T 车型则配备更强大的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机。全轮驱动是所有车型的标准配置。2.5T Sport Prestige 是热门版本，这也是我们的选择。我们将在下面解释原因。
2.5T 起价为 58,350 美元（包括 1,250 美元的目的地费用）。值得注意的功能包括 18 英寸合金轮毂、单体四活塞前制动卡钳、隔音夹层玻璃、带合成皮革的电动可调前排座椅、加热前后排座椅、加热真皮包裹方向盘、双区气候控制、27 英寸 OLED 显示屏、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、12 扬声器音响系统和多个 USB 端口。
所有 G80 还配备了大量先进的驾驶辅助功能，包括带走走停停功能的自适应巡航控制、后视摄像头、停车距离警告、盲点警报、后方交叉路口警报、前后自动紧急制动、车道保持辅助、车道居中辅助和自动远光灯。
Advanced 的起价为 63,150 美元，增加了 19 英寸合金轮毂、三区气候控制、带加热和通风功能的前后座椅、哑光木质内饰、高级 Bang & Olufsen 音响系统、全景天窗和免提电动后备箱。
Sport Prestige 售价为 69,600 美元，配备 20 英寸合金轮毂、带道路预览的电子控制悬架、真皮座椅、运动型铝制内饰、带电动支撑和坐垫延伸的特殊前排座椅、无线设备充电器、环视监视器、数字钥匙、远程停车辅助、盲点监视器以及前部、后部和侧面停车防撞装置。
我们推荐 2.5T Sport Prestige。它的 300 马力涡轮四缸发动机非常强劲，而且附加的安全功能、悬架技术和内部设施使其成为我们想要驾驶的 G80。
3.5T Sport Advanced 起价为 70,850 美元，拥有与 2.5T Sport Prestige 大部分相同的功能，但配备更强大的双涡轮增压 V6 发动机、双排气管和 19 英寸运动合金轮毂。
Sport Prestige 售价 78,250 美元，是 G80 的顶级车型。配置包括 20 英寸运动合金轮毂、后轮转向、电子限滑差速器、Nappa 真皮座椅、碳纤维内饰、绒面顶篷和支柱、加热前中央扶手、软关闭车门和平视显示器。
2025 款 Genesis G80 提供两种发动机选择：涡轮增压 2.5 升四缸发动机 (2.5T) 和双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机 (3.5T)。两款发动机均搭配八速自动变速箱和全轮驱动。
虽然六缸发动机的 375 马力和 391 磅英尺的扭矩很诱人，但基础涡轮四缸发动机也毫不逊色。其 300 马力和 311 磅英尺的扭矩使其在从零加速到 60 英里/小时的冲刺中落后 V6 不到 1 秒，而且在合并或超车时，它确实感觉足够强大。
2.5T 不仅足够，而且比梅赛德斯-奔驰 E 350和宝马 530i xDrive动力更强。与大多数涡轮四缸发动机一样，2.5T 在加速到红线时听起来并不特别悦耳。然而，它在低转速范围内有足够的动力——峰值扭矩仅达到 1,650 rpm——大多数加速不需要大转速。
但对于那些寻求更高性能的人来说，V6 可提供强劲的加速性能，其充足的动力可实现从红灯处快速加速或在双车道乡村道路上调动较慢的车辆。我们的测试车是顶级 3.5T Sport Prestige，因此它不仅拥有所有花哨的功能，而且其操控性还通过自适应悬架、限滑差速器和后轮转向得到增强。它可能达不到宝马的运动水平，但 G80 拥有自己的特色，在不牺牲舒适驾乘体验的情况下提供令人愉悦的体验。
双涡轮增压 V6 发动机的排气声非常悦耳，尤其是在较高转速时，但事实证明，我们听到的声音来自音响系统扬声器。Sport Active Sound 系统根据实际发动机输出提供人工声音，听起来足够真实，甚至与发动机转速相匹配。话虽如此，我们关闭了系统，发现排气声仍然很好听，没有人工增强。
G80 的标准自适应巡航控制系统包括高速公路驾驶辅助 (HDA) II，这是目前最好的半自动驾驶系统之一。HDA II 无需像某些系统那样进行过多的转向调整即可保持车道位置。它包括像宝马和梅赛德斯-奔驰系统一样的自动变道功能，但在实践中，它通常不愿意执行信号变道。另一个自动助手是远程智能停车，人们可以使用车外的钥匙扣指示 G80 自动停车（垂直、平行或斜角停车）或从狭窄的停车位退出。
2025 款 Genesis G80 最经济的版本是 2.5T。美国环境保护署 (EPA) 尚未测试 2025 款，但根据 2024 年的估计，该款车型在城市中的油耗为 22 英里/加仑，在高速公路上的油耗为 30 英里/加仑。四缸 G80 的 EPA 数字略低于四缸梅赛德斯-奔驰 E 级或全轮驱动的沃尔沃 S60。
双涡轮增压 V6 发动机的耗油量相当大，城市/高速公路的油耗分别降至 16/24 mpg。全轮驱动的宝马 540i和梅赛德斯-奔驰 E 级的油耗都高得多。
Genesis 没有提供混合动力车型；Genesis Electrified G80 EV 是单独评测的。
2025 款 Genesis G80 内饰采用高档材料，包括开孔木饰、哑光铝饰和可选碳纤维饰边。新车型对 G80 进行了重大更新，营造出更简洁、高科技的氛围。最引人注目的是新的 27 英寸 OLED 显示屏，无缝整合了数字驾驶员显示屏和信息娱乐显示屏。
Genesis 将方向盘更新为更传统的三辐设计，运动版采用平底设计。座椅提供出色的舒适性和支撑性，无论是采用标准合成皮革还是我们测试车辆所采用的更高档的褶皱 Nappa 皮革。
虽然 G80 配备了新的大显示屏，但它并没有取消物理控件。中央控制台前部的面板上设有音量、调音和温度控制旋钮，同时还有软触式快捷键，可快速访问导航和音频控件。无需翻阅菜单系统，即可轻松访问完整的气候功能。无线电话充电器已方便地重新放置在中央扶手前方，驾驶员可以轻松触及。
尽管 G80 的车顶线条呈锥形，但车内空间却十分宽敞。后座头部空间对于身高 6 英尺的人来说足够，腿部空间也非常宽敞。13.1 立方英尺的后备箱与梅赛德斯-奔驰 E 级相当，但比奥迪 A6（13.7 立方英尺）或宝马 5 系（18.4 立方英尺）的后备箱要小。实用性方面最大的缺点是后排座椅靠背不能折叠以增加后备箱容量，尽管后排座椅有一个滑雪通道。
2025 款 Genesis G80 拥有最直观的信息娱乐系统之一，可通过大图块轻松访问功能。Apple CarPlay 和 Android Auto 首次以无线连接作为标准配置。
Genesis 在控制台的拨盘换档器前方配备了一个旋转控制器，可作为与信息娱乐系统交互的另一种方式。控制台还具有 Home、Back 和 Menu 软触摸控件，现在这些控件出现在钢琴黑色表面上，使其更易于阅读。所有型号都包含 Wi-Fi 热点。
语音界面也运行良好，可以很好地请求导航到目的地；但是，导航提示听起来像 20 世纪 80 年代的合成计算机语音（想想《战争游戏》：“我们玩个游戏好吗？”）。我们期望 G80 这样的豪华车能提供更舒缓的音质。
梅赛德斯·奔驰 E 级和宝马 5 系等竞争轿车也提供许多相同的信息娱乐功能。
2025 款 Genesis G80 尚未经过测试，但 2024 款车型在正面碰撞、侧面碰撞和翻车保护方面获得了美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 的最高五星评级。美国公路安全保险协会 ( IIHS ) 将 2024 款 G80 评为“顶级安全之选+”。
G80 的标准主动安全功能包括带行人和骑车人检测和自动紧急制动的前方碰撞警告、车道保持辅助、带转向辅助的盲点监控、带自动制动的后方交叉路口警报、驾驶员注意力监控、带防撞辅助的盲点监控、带防撞辅助的后方交叉路口警报和安全出口辅助（当乘客准备开门时，会警告有车辆正在靠近）。G80 还可以在左转时警告驾驶员有车辆正在靠近。可选的盲点设置会在转向灯激活时显示摄像头视图，从汽车侧面向后看。
作为美国唯一的韩国豪华中型轿车，2025 款 Genesis G80 的外观设计和内饰氛围比其历史悠久的德国竞争对手更前卫。G80 的价值也更具吸引力。当然，即使过了八年，Genesis 仍被认为是一个新贵，并且（目前）还没有知名奢侈品牌的声望。梅赛德斯、宝马和奥迪通常会为发烧友提供E 级、5 系和A6轿车的高性能版本，而 Genesis 则没有。至少现在还没有。
Genesis G80 与奥迪 A6
Genesis G80 与宝马 5 系
Genesis G80 与 Mercedes-Benz E-Class
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